第269章 傲慢的英国学术界(二)

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最让伯顿愤怒的是,论文中有两人是学生,是盘古科技基础科学院的学生,盘古基础科学院是什么鬼,是一个连夏国官方都没有承认的研究生学院更别说在国际教学系统认证和备案了。这样的山寨学校的人都可以把名字放在自然杂志上,这不是乱套了嘛!

伯顿是传统的英国人,绅士却有些古板认死理,他打电话询问了几位在牛津大学和帝国理工的好友,看看他们物理学院的看法是什么,是否有实验组重复证明了盘古科技的论文。

最后得到的结果是,理论和逻辑没有多少瑕疵,但是操作和技术上只得怀疑。

英国作为全球物理学领先的国家,是绝对无法正视夏国在基础物理领域的研究和应用超过英国。

英国作为全球物理学的“裁判”,更不能忍受一篇未经重复性试验,对人类未来影响巨大的论文混淆学术界的视听。

英国国家物理研究院很快征求了各大高校物理研究院的意见,并且表达了支持他们向自然杂志这次发表论文的行为表达抗议,这种抗议其实也是在督促盘古科技给出更加详细的实验资料。

但是英国国家物理研究院属于国家性机构,不好亲自表态,他在尽管其变。

学术界的争端离普通民众还是有一定的距离,自然发表论文后,只是在英国学术界引起了争论,还没有吸引西方媒体的注意力,但是这下事情闹大了。

帝国理工、牛津、曼切斯特理工大、南安普顿大学、伦敦大学学院等多家大学物理实验室联合向自然杂志提交了抗议邮件。

帝国理工:“我们无法重复盘古科技的实验,怀疑实验的真实性。”

牛津:“理论逻辑正确不一定是论文正确,我们现在可以马上提交一篇关于人类宇宙旅行的论文,它的逻辑完全正确但是无法实现!”

伦敦大学学院:“不应该将设想性理论研究和实际理论研究混为一谈,请自然杂志撤销这篇论文。”

自然杂志的压力来了,总刊编辑部详细询问物理编辑部的情况。

此外,泰晤士报、每日邮报、法新社、路透社、bbc等多家报社和媒体都给予此次事件关注。

泰晤士报:能源行业大地震!盘古科技发布微核电池研究论文。

每日邮报:论文罗生门,帝国理工和牛津表态无法重复盘古科技实验。

bbc:这是盘古科技的营销手段,用理论正确但是根本无法完成的实验技术发表论文,以达到营销自己的目的。

法新社:盘古科技是在为全面进入欧洲市场做准备,但是它的论文被整个英国学术界否定。

消息向猛火一样传遍了整个欧洲,欧洲各大物理研究机构、媒体纷纷将目光投向了自然。

欧洲的网友们也觉得不可思议,微核电池?夏国盘古科技创造了微核电池?

“我们也打算这样做。”林恩说道:“除非我们能够看到盘古科技电池的样品,不然他就是骗子!”

英国国家物理研究院同样关注到了这个问题,要是c14微核电池真的被发明出来,它出现的意义堪比蒸汽机出现的意义。对整个世界的影响都是巨大的。

“学术骗子!”林恩给盘古科技下了定义,“我们的实验室能力有限,不能重复盘古科技的实验。”

林恩说这话的时候有点酸酸的味道,“你能能够重复盘古科技的实验?”

伯顿说道:“不能重复,所以我的学生希望给自然杂志反馈一些信息。”

夏国的物理水平怎样大家心中都清楚。

在基础物理学术上,夏国还和西方有重要的差距。说句直白的话,二十到三十年是有的。

伯顿对自己的学生说道:“这篇论文肯定有问题,一个落后国家的物理界出现一个超越世界先进物理水平的论文,这是不符合物理发展规律的。”

帝国理工的林恩就回复伯顿说道:“放射性材料拥有人类可以使用的能量,这是物理学的尝试,但是怎么利用、利用率是多少,操作技术难易程度这才是问题的关键。”

林恩说到这里气不打一处来,“盘古科技为人类画了一个大饼——看啊,比纽扣还小的电池可以为手机提供三年以上的电量,这和我们说人类总有一天可以移居地外星系有什么区别。”

“是这个意思。”

伯顿也不排除这种可能,他刚刚查询了盘古科技的背景发现这是一家夏国的科技公司,并非夏国的物理研究机构,而且从来没有涉足过物理。

伯顿甚至对自己的学生开玩笑说道:“夏国的物理要是世界领先,就不会依旧在进口俄国的飞机发动机了,不会再微观物理世界毫无作为了!”

最后伯顿对夏国的物理水平下定了结论,处于世界中流水平。

伯顿感到最不可能实现的是使用碳化硅半导体雕刻色心,用色心捕获c14溢出的每一个高速β粒子,即电子,然后由此产生强大的电能。

在晶体上雕刻捕捉电子的色心,说的容易操作起来却相当困难,这种技术手段已经超越了人类现有的认知。

学生们立刻表态,“我们应该向自然杂志表示抗议,他们如此草率的发表论文,这是对物理学界的不公平。”

还有学生猜测道:“现在自然杂志有些变味了,不能坚持学术的公平和公正,我怀疑他们是否接受了盘古科技的金钱援助,所以才会发表这篇论文。”

伯顿思索了一会儿,说道:“你的意思是盘古科技的这篇论文象征意义大于实际意义,他们做学术是为了给自己的商业服务?”

伯顿之所以这样评论也是有他的道理。

理论是一码事,实际操作是另一码事。汽油燃烧供给汽车运行都还有一个机械效率,更别说是核能。

人类对核能的利用其实是刚刚开始,还没有到登堂入室的地步。

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