德意志帝国之科技之王

然而在历史上德意志帝国并没有机会，因为无论这两款飞机这么改装，这个问题都随着时间的推移而扩大，直到1945年，美利坚的P47和P51彻底碾压了除了喷气式战斗机以外的所有帝国战机。

当然，作为后来人，阿道夫知道，其实在历史上的第三帝国其实有一款战机可以与这些极限性能的活塞式战斗机媲美，那就是Ta152战斗机。

Ta152战斗机是在1944年才被提上日程的项目，和其他帝国末日武器一样，待它出世战争已接近尾声，所以对战事没有造成影响。

“所以，我需要福克·沃尔夫公司研发一款新型战斗机，要在性能上超越当今所有的活塞式战斗机。”

阿道夫严肃地对博士说道。

“但是要研制一款全新的机型，这要不少时间。”博士有点尴尬道。

“不不不，不要从头开始。”阿道夫说完，让米施把Ta152的文件包交到博士手上。

“FW190依然有很大的改进空间，而如果在它的基础上安装混合使用85公斤氧化亚氮及70公升甲醇水溶液的发动机，以及为高空操作而装置的增压驾驶舱，就可以造出一款适用于高空的新战机。”

阿道夫说道。

“氧化亚氮和甲醇溶液驱动的发动机？！”博士大吃一惊，这个设想在1936年绝对是空前的，因为以往的战斗机都是单纯使用航空油料的。

“这个你不用担心，发动机的话我已经指派宝马公司研发了，你只要在这款方案的基础上作出改进即可。”

阿道夫说罢，从怀中掏出怀表，看了看时间。

“去年，梅塞施密特公司给了我很大的惊喜，而现在，我更期待福克·沃尔夫公司的表现。”

阿道夫说完，和站起来的博士握手，走向自己的奔驰轿车。

“里希特霍芬中校已经返回帝国，正在您那里等候。”.

那台喷气机的图纸还在宝马公司的保险柜里，几乎所有的研究人员都对其一筹莫展。

“看来这还要几个月才行。”阿道夫被迫改变主意，但转念一想，即使是梅塞施密特Me262，也无法避免早期喷气机在技术上很多的问题，想比较而言已经成熟的活塞式飞机反而更具有实际价值。

阿道夫当时是这样想的，经过与系统的讨价还价，阿道夫用8000科技点换取了1944年定型的Ta152战斗机设计图纸和数据文件。

“梅塞施密特Me262喷气式战斗机的图纸只能在1940年之后开放，唉，没办法，只能先用这一款了。”阿道夫最开始是不太高兴的。

但随着梅塞施密特公司在喷气机项目上的困难，阿道夫不得不在两个月发生了4起试验机坠落事故之后下令暂时停止飞行试验，转而全面投入风动试验和理论完善。

他就是福克·沃尔夫公司的首席设计师，库尔特·坦克博士。

“为了德意志。”博士低调地说道。

“但是，我这里还有个不怎么好的消息，博士。”阿道夫看向他，做了个手势，身后的米施便递上一份文件，上面有着情报总署的机密字样。

但没有影响不代表性能，第三帝国的Ta152和美利坚陆航的P51以及不列颠空军的“喷火”被誉为二战活塞战斗机的极限，由此可见当时同盟国对Ta152性能的认可。

“眼下喷气机的研发进度很让我失望，看来我得考虑继续研发一款优秀的战斗机。”

“而FW190虽然在垂直、翻滚机动和火力上超越喷火，但还是那句话，一旦战斗陷入近距离格斗，那么FW190的转弯半径则大大超过喷火，转弯的稳定性也相对落后。”

在历史上，BF109和FW190这两款战斗机都有一个明显的缺陷，就是缠斗能力一般，在格斗性能上甚至会被曰本的零式战斗机比下去。

“我们的情报人员从不列颠发来情报，ying国人最新式的战机已经研发完成了，由于之前保密，因此我们到现在才知晓它们的存在，它的代号为‘喷火’。”

阿道夫说道，看着博士翻阅着这些文件。

自己当政已经足足4年了，德意志的情况已经发生了很大变化，经济的复苏，人民生活水平的改善，军事上的重新崛起，失去国土的光复……都让每一个德意志人坚信属于他们的时代已经来临。

而阿道夫的身边，坐着一位胡子白花的绅士，拄着手杖恭谨地听着阿道夫说话，听到他夸奖FW190，才不经意间露出一丝笑容。

“虽然我选择站在德意志这边，但我不得不说，这款战斗机是真的完美。”博士合上文件，感慨道，“如果只是从数据上看，这架飞机的发动机应该超越了目前帝国的所有战斗机，即便是FW190也最多持平。”

“灰背隼型水冷活塞式发动机，极速比帝国的同类战斗机略差，但稳定性更佳，可以大大减轻飞行员的负担，在空中格斗的时候更具有优势，至少在缺乏极高操作水平的情况下，BF109和它交手会处于下风。”

阿道夫说道。

德意志帝国，首都柏林，歌德公园

“首批FW190已经交付了军队，根据飞行员们的反应，它们的性能优良，这一点我很满意。”

阿道夫坐在公园的长椅上，看着不远处的孩童们在公用健身器材上上蹿下跳，便衣随从们散布在周围，警惕地保持着警戒。

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